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【哈尔滨租车】有了安全气囊汽车就一定安全吗?

安全气囊是在危险发生时可以保护驾驶员生命安全的气囊袋,当车辆遭受正面强烈的撞击时,

它会在瞬间充气膨胀以保护前座乘员的安全。那么有了安全气囊就彻彻底底的安全了吗?

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光有安全气囊远远不够


大量模拟试验和事故统计表明:在所有可能致命的车祸中,正确使用安全带,可以挽救约45%的生命;

如果同时使用安全带和气囊,这一比例上升到约60%;如果只使用气囊,生存比例不会超过5%。

数据显示,一辆汽车以60km的时速行驶,遇到突然撞击时,气囊会以200km/h以上的速度弹出,由此产生的撞击力约180公斤。
如果乘员没有系好安全带,那么气囊的弹出角度就会发生偏差,从而导致这股巨大的撞击力落在乘员的脆弱部位,造成伤害。

因此,安全气囊加上安全带,更安全。


气囊不是越多越好

某些汽车除了正面双气囊、侧气囊、侧气帘,还有颈部、膝部、腰部气囊等等,俨然是“肉加囊”的节奏。但是,气囊越多就越安全吗?


据从事汽车碰撞的工作人员介绍:大量试验显示,碰撞发生时,大部分车内乘员最容易被撞击的部位是:脸部、胸部、腰部、头部。

由此有了经典的“6方位部署”原则,即主、副驾驶前的安全气囊主要保护前排乘客的脸部及胸部;

主、副驾驶座椅外的侧安全气囊主要保护前排乘客的腰部;位于ABC柱内饰版内的侧安全气帘则负责保护车内乘客的头部免受大力冲击。


一般来说,车辆配备了前排双气囊、侧气囊及侧气帘并合理分布,就已经到达适度的安全范围,如果过度追求数量,

在事故发生时,反而会因为气囊分布不合理而受到其意外弹出的撞击。

所以,安全气囊最重要的不是数量,关键是分布合理,以及能够和其他系统合理的配合。


安全气囊也需维护
安全气囊打开需要合适的碰撞角度、速度,角度为车辆在正前方左右大约60°之内的位置,速度为高于30km/h。

值得一提的是,安全气囊也有保质期限,这也是影响其弹出的一个因素,所以车主每行驶1万到2万公里后,就该到4S店检查安全气囊。

同时由于安全气囊为一次性产品,引爆后必须更换新的气囊。安全气囊打开是需要条件的,不能把其当成衡量汽车安全的唯一指标。

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